Проект преподавателей Уральского федерального университета «Канатаход» получил грант первой стадии от Фонда «Сколково» в размере 20 млн рублей. Инвестиции помогут разработчикам уникального диагностического комплекса по поиску и устранению аварий на линиях электропередачи сделать еще один важнейший шаг по его внедрению в производство.
«Канатоход» — это средство для контроля высоковольтных воздушных линий электропередач при использовании множества измерительных приборов. Комплекс разрабатывается при поддержке губернатора и правительства Свердловской области.
По словам руководителя проекта, преподавателя Механико-машиностроительного института УрФУ Александра Лемеха, для получения инвестиций осталось решить вопрос с софинансированием проекта и выполнить ряд формальных условий.
Комплекс состоит из беспилотных тележки и вертолета, который используется для ее установки и снятия. «Канатоход» сканирует трассу, строит карту, выявляет дефекты, записывает и передает данные. На испытаниях, которые в конце сентября проводились под Волгоградом, ученым удалось успешно продемонстрировать работу комплекса в действии: поднять робота в воздух и посадить на грозотрос в месте условной аварии.
«Мы стремимся создать такое устройство, которое бы автоматически двигалось от подстанции к подстанции, контролировало бы всю линию электропередач и могло бы не только найти, но и устранить дефект», — отмечает Александр Лемех.
В перспективе один комплекс «Канатоход» сможет обслуживать более тысячи километров ЛЭП. Это позволит быстро устранять аварии на электросетях, к тому же снизит риск для самих электриков. В ближайшее время аппарат оснастят тепловизором и ультрафиолетовой камерой, чтобы он мог находить повреждение на расстоянии в несколько километров.
Проект не имеет мировых аналогов, в том числе по ожидаемой производительности и эффективности. К 2018 году планируется выход комплекса на российский и мировой рынок диагностики воздушных линий электропередачи.