Компания «Боинг» разослала пилотам авиакомпаний руководство о том, как бороться с неисправными датчиками. Данная инструкция была написана после расследования авиакатастрофы в Индонезии, где разбилось 189 человек. Отметим, что инструкция была направлена всем авиакомпаниям, использующим самолет 737 Max. В документе идет речь о том, как пилоты должны реагировать на некорректные показатели датчиков. Ошибочные данные стали основной причиной крушения самолета Lion Air в Индонезии. По мнению экспертов, пилоты не знали, с какой скоростью летит самолет. Аналогичная проблема возникла на рейсе Air France 447, который приземлился в водах Атлантического океана в 2009 году. В документе конкретно описывается ситуация, когда датчики показывают неправильный «угол атаки самолета» (Angle of Attack, AOA). Некорректные данные могут привести к тому, что пилоты не смогут определить правильную скорость самолета.