Дефіцит бензину в Росії, спричинений ударами українських безпілотників, боляче вдарив по приватних нафтопереробних заводах та змусив частину з них закритися. Зазначається, що приватні мережі не отримують достатнього обсягу палива черезскорочення переробки та не можуть дозволити собі робити запаси бензинучерез високі відсоткові ставки запозичень. Журналісти додають, що часткатаких незалежних заправних станцій становить близько 40% російськогопаливного ринку. "Керівник вирішив тимчасово закрити заправку, тому що не було бензину. Заправка в сусідньому селі також закрилася, ана інших просто закінчився бензин", - розповіла співробітницяоднієї з АЗС у Бєлгородській області. При цьому, за даними агентства, заправні станції, що належать великимнафтовим компаніям можуть дозволити собі працювати у звичайномурежимі. Видання нагадує, що першими жертвами бензинової кризистали Далекий Схід і тимчасово окупований Крим, які відчули проблеми зпаливом ще у серпні. Потім бензинова криза, за даними джерел, пошириласяна Поволжя, а також південну і центральну Росію. Хоча російськічиновники заявляють, що проблеми з паливом в РФ – тимчасові, станом насередину вересня дефіцит охопив понад 10 російських регіонів. Назаправках немає великих черг, але певні марки бензину, такі як популярніAi 92 і Ai 95, часто відсутні. Зазначається, що в окремі дніобсяг переробки нафти в Росії скоротився майже на п'яту частину, аекспорт з ключових портів просів, що підштовхує Москву до скороченнявидобутку. Натомість дизельного палива в РФ вистачає з надлишком. Протебіржова вартість дизелю на Санкт-Петербургській товарно-сировиннійбіржі останніми тижнями стрімко збільшується і вже перевищила 70 тисячрублів за тонну. За даними російських ЗМІ, біржа вже обмежила максимальний обсяг купівлі дизелю одним учасником, щоб стримати зростання цін.