У Фінській затоці вранці 31 грудня було виявлено пошкодження підводного кабельного з'єднання зв’язку між Фінляндією та Естонією. Про це повідомляє естонський суспільний мовник ERR з посиланням на Міністерство юстиції та цифрових технологій країни. Заінформацією чиновників, співробітники телекомунікаційної компанії Elisaвиявили пошкодження кабелю 31 грудня близько 05:00 за місцевим часом. За повідомленням Мін'юсту Естонії, останніми днямибуло зафіксовано пошкодження чотирьох кабелів зв’язку, що з'єднуютьЕстонію із зарубіжними країнами, а також одного кабелю між островомГійюмаа і материком. В Elisa заявили, що завдяки резервованій структурі мережі, пошкодження кабелюне вплинуло на надання компанією послуг клієнтам ні у Фінляндії, нів Естонії. «Пошкодження моглоторкнутися деяких клієнтів, які орендують по цьому кабелю прямі канальніз'єднання. Ми перебуваємо з цими клієнтами на зв’язку і використовуємодля відновлення їхніх з'єднань інші кабелі», — повідомили в компанії. Як повідомили в ERR фінські правоохоронці, у момент пошкодження з економічної зони Естонії в економічну зону Фінляндії прямувало судно Fitburg. Воно ходить під прапором островів Сент-Кітс і Невіс і було затримано фінською прикордонною службою за підозрою в пошкодженні кабелю. Наразі перевіряютьможливий зв’язок судна з пошкодженням і проводять первинні слідчі дії —у момент затримання у судна якірний ланцюг перебував у воді, розповіли ЕRR фінські правоохоронці. Згідно з даними спеціалізованого порталу Marinetraffic, судно Fitburg належить і експлуатується турецькою компанією Albros Shipping & Trading, розташованою в Стамбулі. Ба більше, судно вийшло з порту Санкт-Петербурга і, за даними Marinetraffic, прямувало до Ізраїлю. Як повідомили ERR у фінській Прикордонній службі, наразі судно направлено на безпечну якірну стоянку в територіальних водах Фінляндії. Пошкодження кабелів у Балтійському морі: це ж вже було18 листопада 2024 року технічний директор литовської телекомунікаційної компанії Telia Андрюс Шемешкявічюс повідомив, що між Литвою і Швецією було пошкоджено підводний кабель, який пролягає в Балтійському морі. Незабаром фінська влада повідомила про пошкодження другого підводного кабелю Estlink 2, який прокладено через Балтійське море між Фінляндією і Німеччиною.27 листопада The Wall Street Journal повідомило: слідчі вважають, що китайський суховантаж Yi Peng 3 міг навмисне тягнути якір дном Балтійського моря, що, ймовірно, призвело до пошкодження двох підводних кабелів зв’язку.25грудня в Естонії заявили про збої в роботі ще трьох морських кабелівзв’язку між Естонією та Фінляндією. У нанесенні пошкоджень підозрювалиекіпаж танкера Eagle S, який ходить під прапором Островів Кука і можебути частиною «тіньового флоту» РФ.27 грудня генсек НАТО Марк Рютте заявив, що Північноатлантичний альянс посилить свою присутність у цьому районі.19січня 2025 року видання The Washington Post із посиланням на власніджерела повідомило, що американські та європейські служби безпекивважають, що пошкодження кабелів на дні Балтійського моря стали наслідком аварій, а не диверсії з боку Росії.3 лютого шведська прокуратура повідомила, що провела розслідування обриву кабелю між Швецією і Латвією в Балтійському морі і не знайшла ознак диверсії.11 серпня прокуратура Фінляндії висунула обвинувачення капітану і членам екіпажу судна російського «тіньового флоту» Eagle S у шкідництві та грубому порушенні роботи телекомунікацій. Однакпізніше, 3 жовтня окружний суд Гельсінкі відхилив кримінальнізвинувачення проти екіпажу. Судді виносили своє рішення, ґрунтуючисьна юрисдикції - «саботаж мав місце не в територіальних водах Фінляндії, ав її виключній економічній зоні». Тож відповідно до міжнародногоморського права, екіпаж має бути судимий не у Фінляндії, а в державі, під прапором якої плавав Eagle S (Островами Кука), підсумували у фінському суді.